車間工人工作總結

總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，是時候寫一份總結了。那么我們該怎么去寫總結呢？以下是小編整理的車間工人工作總結，希望能夠幫助到大家。

舊的一年過去了，對過去一年的工作做一個簡單的回顧，總結一些經驗教訓，為過去的工作畫上圓滿的句號。從而能更好的為新的一年的工作做好準備。

時光飛逝，光陰如梭，××年在忙碌的工作中接近尾聲，新的一年如期而至?；叵脒^去的一年，發(fā)生了很多大事，讓我最高興的是能夠加入東風本田4S店這個積極的團隊，讓我的生活、工作有了新的方向，新的目標。

在東風本田4S店信息部已經工作四個多月了，在這四個月的時間里我對自己的工作有很多的想法和心得，四個月的時間說長不長說短也不短，但已經足夠讓我對自己的工作有了深刻的理解，并積極的融入了信息部，充分的適應了這里的工作生活，現在的我對自己的工作也可說是如魚得水，全身心的投入其中。

首先，在思想上，我對自己的工作和自己所在的團隊有了深刻的認識，我們的公司是一家很有實力的公司，我們的團隊是旨在為汽車提供“終身服務解決方案”的團隊，我們的公司是一種在以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式下運行的團隊，它的工作包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋等（Survey）。我們有著自己的工作理念，團隊精神，公司更是以綠色特約店的標準來全面規(guī)范員工的工作。

而我的工作也是“4S”重要組成部分，我們及時的和客戶做積極的溝通，了解我們的客戶需求和想法，為客戶和公司創(chuàng)造更好的溝通環(huán)境，旨在讓客戶滿意我們服務，創(chuàng)造更友好的供求關系。

我的工作包括電話回訪，登記客戶信息，為光顧我們店的客戶提供一些更直接的服務，我認為這每一項工作都關系重大，雖然都是一些細節(jié)工作，但正是從這一個個的細節(jié)中，體現出了我們公司真誠的服務態(tài)度，反映出了我們團隊的服務理念“客戶至上，對客戶和汽車提供全面的服務”。我認為只有主動的在思想上先對自己的工作做足夠的認識和重視，才能夠更全身心，更熱情的投入到自己的工作中。

其次呢，在實際工作中，我也是積極的熱情的工作著。我每天都按時到公司，一到公司都會先將自己的工作環(huán)境做及時的整理，也是為了更好的配合綠色特約店的宗旨，對自己的辦公用品做準確的定位，清理一些衛(wèi)生死角，讓自己每一天的工作都能清爽開心的開始。

我一天主要的工作就是做一些電話回訪和登記主要客戶信息。在剛到公司的時候做這些工作還是有些生澀的，不過在同事和主管的幫助下，很快就適應了這些工作，并慢慢的領會了其中的一些技巧。我自己也主動地學習了一些有關我們公司車輛的信息和相關知識，一方面讓自己的心中更踏實，更重要的是為了在做回訪時能夠更好的和各戶溝通，能夠更好的為我們的客戶服務。正式工作這三個多月以來，就電話回訪這一項的累積量已經達到2632個，這些工作積累也使的我在這項工作方面更加的得心應手，從而能夠和客戶做較專業(yè)并且友善的交流?，F在我應經能夠很自信的完成自己的工作，基本都能認真、謹慎且愉快的完成每次的電話回訪，這一點我還是很滿意的，因為這至少證明自己的工作還是得到了客戶的認可的，這也給了我更多工作的動力。

我的另一項工作就是登記客戶信息，對信息進行收集整理，做這項工作時，我從來也不敢馬虎，因為這些信息都關系到我們以后對客戶的服務，這些都是工作的基礎，我從來都是輸入客戶信息后，再認真核對力求無錯。我知道，自己不僅要對工作負責，更要對我們的客戶負責，只有認真無錯的進行這些客戶信息登記，才能顯示出公司對我們的客戶的尊重和重視。我在這方面的工作還是得到了我們部門主管的肯定的。這也證明我的這些付出是有意義的。

為了能更好的為我們的客戶服務，我們也會不時的去大廳的客戶休息區(qū)做一些服務，讓我們的客戶能夠在我們的公司得到更好的休息和服務，這時候我們的一舉一動都關系著公司和我們這個團隊的形象，所以，我絲毫都不敢怠慢，從來都是微笑服務，盡量解答客戶的疑問，力求讓我們的客戶滿意、舒心。

每天到了午飯的時候，我們部門也會輪班去食堂，為客戶做一些引導和備餐工作。這個工作的時間雖然不長，但我們稍有松懈，都可能導致客戶在就餐時的不愉快。所以，在這段時間里我也算是緊張的度過的，時刻注意前來就餐的客戶，主動幫助領餐，力求客戶到時我就上前迎接，就餐過程中也會不斷注意客戶是否需要加餐，旨在讓客戶在不拘束且愉快的環(huán)境下完成就餐。

除了這些我們平時的常規(guī)工作外，我們還有一些要不時注意的工作，那就是我們對自己部門和自己工作區(qū)的環(huán)境整理工作，一方面為了使公司達到綠色特約店的標準，更重要的一方面是讓我們的客戶，看到我們綠色的環(huán)境，看到我們規(guī)范的管理制度，從而讓我們的客戶更舒心、更安心接受我們的服務。在這方面，我一般都是在平時就注意自己的著裝，注意整理自己的工作區(qū)環(huán)境，每天都會做小的整理，定時做更合理的規(guī)劃，物品都定點放置，從來不亂堆亂放。并且，我也會積極參加主管組織的對我們辦公室的整體的打掃清理，從而創(chuàng)造更好的工作環(huán)境。

另外，當公司有什么活動的時候，我也會服從分配，努力的完成好自己的臨時工作，就拿最近的積分兌禮品活動，這也算公司對客戶的回報活動，我也是認真的對待，力求讓客戶得到自己滿意的禮品，讓我們的客戶開開心心的步入新的一年。

回顧了這一段時間的工作，想到自己經歷了這么多的事情，心里還是滿足的，因為自己在工作方面還是較圓滿的，沒有出過什么差錯，最重要的是學到了很多有用的經驗，從而為以后的工作打下了很好的基礎，并且認識到，只有自己打心里積極地、熱情的為客戶服務，才能最好的完成自己的工作。

最后要說的就是，新的一年就要到來了，一年的工作就要畫上句號了，基于上一年的經驗教訓，我也要好好的思考自己在接下來新的一年里的工作，我一定要更踏實更認真的工作。以自己的實際行動來體現公司“客戶至上”的宗旨。我也相信自己一定能在新的一年里，為我們的客戶提供更人性化，更熱情的服務。

一、生產設備維護工作。

1.加強設備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據我車間設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。動力車間j103c3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d ……此處隱藏11454個字……源。而且對延長設備壽命也有一定的幫助。在我們車間承擔著壓制件備品件的壓制成型，厚板精平，地鐵構架基礎件的精平。 將各個小的零部件組焊調型等是焊接工區(qū)主要的工作。從11月至今在各個焊接工位的實習讓我對于焊接工區(qū)各個工位的產品、組成工藝有了一定的了解。如：焊一工位的主要產品為指示器座;焊二的主要產品為端梁組成、螺栓座組裝、牽引梁下蓋板、枕梁下蓋板、緩沖梁下蓋板(用坡口機開坡口);焊三的主要產品為轉角組成、地板橫梁組成;焊四的主要產品為心盤座組成、端角柱、風道內外法蘭組成;焊五主要產品為立柱組成、調直、茶座支座組成。

除此之外，對于焊接的焊接工藝原理也有了一定的了解。焊接是通過加熱或加壓，或兩者并用，使分離的物體在被連接的表面產生原子結合而連接成一體的成形方法。

焊接的方法可以分為三類：熔焊、壓焊、釬焊。在車間內用的焊接方法是熔焊主要是手工電弧焊、氬弧焊、CO2氣體保護焊。氬弧焊主要用于車頂內頂板的焊接，CO2氣體保護焊主要是用于心盤座組焊。

焊接工藝中焊接材料的選擇也相當重要。材料的選擇不當很可能會影響焊接強度。焊接材料的選擇通常遵循兩個原則：等強度原則和同成分原則。等強度原則主要適用于結構鋼的焊接，即焊接低、中碳鋼或低合金鋼的結構件時，應選擇與母材強度級別相等或稍高的結構鋼焊條：同成分原則主要適用于特殊性能鋼(不銹鋼、耐熱鋼)的焊接，焊接時為保證接頭的特殊性能，應選擇與母材化學成分相同或相近的焊條。

焊接過程中，焊接變形對焊接質量的影響較大。對于焊接變形應采取相應的措施。如：焊前預熱、加熱感應區(qū)、反變形法、選擇合理的焊接順序、焊后進行熱處理。機械矯正法等。

在車間各個工位實習后，去鋼結構車間進行參觀實習，對于車體鋼結構也有了一定的了解。車體鋼結構主要由：側墻、端墻、車頂、底架四部分組成。

2、工程制圖的學習

在車間內三個月的現場實習，讓我對車間一些關鍵工藝有了認識了解，由于所學專業(yè)的局限性。自身工程制圖的基礎很差。在這期間，我利用業(yè)余時間自學了工程制圖的基本知識，從最簡單的圖紙開始著手包括圖紙圖號所代表的意思、圖紙上一些符號的識別(如焊接符號)、各類圖的識別，到簡單零件圖的繪制、一些簡單零件展開圖的繪制。圖紙是工藝的一種工具、表現手段，只有能看懂圖紙才能很好的做好工藝技術工作。

由于自身所學專業(yè)的局限性，為了以后在工作上有更好的發(fā)展，在見習期后面一個階段，介于車間生產的需要，在后期我著重學習精益生產方面的知識。

3、精益生產知識的學習

在這一時期，先后參加了三次公司組織安排的國際鐵路行業(yè)標準(IRIS)的培訓。其內容分別為：1)國際鐵路行業(yè)標準IRIS的培訓。2)RAMS工程技術培訓。3)Project Management項目管理的培訓。這三次的培訓經歷，讓我對質量管理體系開始慢慢的有了一定的了解認識。無論是其一些基本概念還是其應用在實際生產中的一些手段、實施方案都有了一定的了解。

除了參加IRIS的培訓外，認真學習車間質量管理第三層文件，對于車間內質量管理的一些方案措施也有了一定的掌握。自學《質量體系國家標準理解和實施》。

二、見習期內工作情況

在這一段時間內，對于質量管理體系的學習，讓我對質量管理有了一定的理論基礎。在導師的幫助帶領下，開始著手車間質量管理方面的工作。包括：1)每周對車間相關工位進行工藝紀律檢查。檢查其產品質量及產品是否按照作業(yè)指導書生產。2)每周對車間相關工位進行品質管理點檢。根據人、機、環(huán)、測、料、法對其進行檢查。3)參與每月的質量分析會并做好相關會議紀要。4)編寫質量月活動計劃，參與質量月活動并且做好質量活動總結。5)編寫壓鉚車間開展質量、安全專項檢查活動通知及其活動計劃。6)編寫壓鉚車間深化質量安全防控體系活動通知及其活動計劃。7)車間QC小組活動成果的整理匯總以及自己所在小組QC成果發(fā)表的準備工作。8)在導師的指導幫助下，提出車間一個合理化改善方案----建立車間質量信息采集清單。

三、見習所得

見習期半年內，我所獲得的不僅僅是專業(yè)知識的鞏固，而且也讓我從一名剛走出大學校門的學生角色順利的轉化為一名職場新人的轉變。同時自身各方面的綜合能力也有所提高。

在這半年內，對于車間的生產流程已經能夠大致了解掌握，同時對于各個生產環(huán)節(jié)工藝流程、生產的產品也了解掌握。工程制圖基礎的學習讓我能夠獨立自主繪制一些CAD圖。精益生產體系的知識已經有了一定的基礎，車間具體的生產管理辦法也已掌握。

見習期內不單單是知識的深化學習，更多的是現場生產經驗的積累，理論知識與實際生產的有機結合，與同事的溝通交際。這半年來我所收獲的知識，必定會在我以后的工作起到很好的作用。公司所給我就職機會是相當寶貴的，我會盡我最大的努力在以后的工作中學習、吸收更多更有用的知識，為公司美好前景的發(fā)展貢獻自己一份力。

一、生產情況

1、加工量

本月公司共加工原油4.6556萬噸，原計劃加工原油3.6萬噸，完成月度計劃的129.32%。與去年同期8.5154萬噸相比下降了45.33%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修，原油無法運輸至公司碼頭，故裝臵于2月12日—26日停車檢修。由于加工時間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標油/噸原油，與去年同期21.91kg標油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致。

本月裝臵與公司能耗與上月相比，均有所上升，主要原因是今年二月裝臵大修所致。

2、產品質量

瀝青裝臵本月餾出口合格率為XX%，累計XX%，工藝指標執(zhí)行率XX%，累計XX%。

3、其他工作

（1）、按期組織好大修調度會，并做好記錄，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計工作。

（2）、根據20xx年度及20xx年度資源配臵的實際情況，完成了20xx年度瀝青裝臵、污水處理車間、生產部、儲運車間的目標責任書的編制。

（3）、協(xié)助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數據的核查。

二、下月工作打算

1、抓好安全生產管理，做好裝臵大修后的生產管理工作，3月份瀝青裝臵加工原油9萬噸。

2、組織一次大修后的裝臵收率、能物耗的標定。

3、做好20xx年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導書、操作規(guī)程等技術性文件的修訂和發(fā)放。

4、編制公司科技成果轉化項目實施方案。

5、做好自備車的輔修跟蹤工作。

6、抓好原油調罐工作，合理安排調罐周期；

7、根據銷售需要，及時做好營銷部門的協(xié)調工作，抓好產銷平衡。

8、根據中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎數據收集工作。

9、根據中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測和能源審計的工作。

10、繼續(xù)抓好統(tǒng)計管理工作，協(xié)助做好盤庫工作。